La geomembrana texturizada de HDPE está hecha de materia prima de polietileno de alta densidad, añadiendo masterbatch de color, antioxidante, componente antienvejecimiento y resistente a los rayos UV, agente antienvejecimiento, antioxidante, absorbente ultravioleta, estabilizador como accesorios, etc. Además, su rendimiento antifiltraciones y de aislamiento es fuerte. Apta para piscinas, canales, terraplenes, vertederos, túneles y muchos otros lugares. Se adoptó el equipo de producción automática de primera clase y la tecnología de soplado. Todos los productos cumplen con la norma GRI GM13 y ASTM.

Características de la geomembrana texturizada de HDPE

1.Buen rendimiento físico y mecánico

2.Alta resistencia al desgarro, fuerte adaptabilidad a la deformación

3.Resistente a las perforaciones, al envejecimiento, a la radiación ultravioleta, al aceite y a la sal, y a la corrosión

4.Buena adaptabilidad a altas y bajas temperaturas, no toxicidad, larga vida útil

5.Buenos efectos impermeables, de drenaje, antifiltraciones y a prueba de humedad

6.Especificaciones completas de ancho y espesor, bajo costo y fácil instalación.

Aplicación de la geomembrana texturizada de HDPE

Orilla del río:
El camino a lo largo del río y el camino cubierto de agua deben utilizar una película de tierra compleja con barras de refuerzo para proteger la ladera a lo largo del río.

Camino en zona de loess:
En el diseño, se debe prestar más atención al drenaje, luego tomar las medidas para evitar y separar. Establecer a prueba de salpicaduras y a prueba de fugas.

Camino de hielo de larga duración:
Se debe establecer un sistema de drenaje lejos de la base de la pendiente para evitar que el flujo de agua y las fugas influyan en los cambios del límite superior del camino de hielo. La eliminación del agua subterránea eliminará el agua subterránea que probablemente provenga de drumlin. Cuando se utiliza tierra granular para construir el dique de la carretera, el pie del dique de la carretera debe equiparse con una partición de agua delgada para evitar que el agua subterránea se acumule en el dique de la carretera.

Camino en zona de tierra hinchable:
Para la parte del camino de tierra fuertemente hinchable y tierra medianamente hinchable en la carretera, el camino debe diseñarse como impermeable, de preservación del calor y a prueba de viento. Sin piso con fugas en el área de separación central.

Drenaje, impermeabilización y estanqueidad en zona salada:
Para evitar la hinchazón por hielo y la hinchazón por sal en zonas saladas, se debe instalar una partición de agua delgada, de 40 a 50 cm de espesor. Se debe establecer una antifiltración en la parte superior y en la base; también se puede utilizar un tejido a prueba de fugas, como una película de tierra compleja y una película de tierra compleja con barra de refuerzo.